一、模擬器功能：
       LG-A320型 空客A320飛機(jī)動(dòng)感飛行模擬器模擬空客A320民航飛機(jī)，采用全罩式真機(jī)真實(shí)座艙環(huán)境及儀表面板布局，雙液晶屏虛擬儀表綜合顯示，數(shù)字控制技術(shù)，左右雙人座，主副駕駛操作桿，準(zhǔn)確力感主副駕駛聯(lián)動(dòng)方向舵，真實(shí)質(zhì)感油門(mén)推桿。能真實(shí)模擬A320飛機(jī)組件及控制系統(tǒng)，并可進(jìn)行飛行模擬；且在飛行過(guò)程中能動(dòng)態(tài)反饋飛行時(shí)的俯沖、爬升、 傾斜、拐彎、旋轉(zhuǎn)、下墜、顛簸等高難度的驚險(xiǎn)刺激動(dòng)作，從動(dòng)感、駕駛操控、視景、仿真方面給予用戶(hù)超真實(shí)的體驗(yàn)。 1、飛行模擬器的構(gòu)成
    A320飛行動(dòng)感模擬器主要由：模擬駕駛座艙、六自動(dòng)度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)；
（1）模擬駕駛座艙
    A320飛行動(dòng)感模擬器的模擬座艙內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號(hào)顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行模擬器的操縱系統(tǒng)模擬座艙內(nèi)駕駛員的操縱，同時(shí)負(fù)責(zé)給飛行仿真系統(tǒng)提供舵偏角、襟縫翼偏角、油門(mén)桿角度、多功能擾流板位置等狀態(tài)。操縱系統(tǒng)包括主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿、油門(mén)、開(kāi)關(guān)等）時(shí)，不但各種儀表、信號(hào)燈能相應(yīng)工作，而且還能聽(tīng)到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
     主操縱系統(tǒng)包括：座艙內(nèi)可見(jiàn)的駕駛盤(pán)、腳蹬和油門(mén)控制臺(tái)。
     輔助操縱系統(tǒng)包括：前輪轉(zhuǎn)彎操縱手柄、起落架控制盒、停機(jī)剎車(chē)手柄等。 （2）六自由度動(dòng)感平臺(tái)系統(tǒng)
它是用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺(jué)到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有六個(gè)自由度。它主要由六個(gè)伺服電動(dòng)缸及其所支撐的平臺(tái)，模擬座艙就安裝在平臺(tái)之上，就可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)變化情況。
六自由度動(dòng)感平臺(tái)對(duì)飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的反饋，可做到：
þ加減速、失速、滑行、滑跑、俯沖、爬升、傾斜；
þ著陸接地姿態(tài)和碰撞；
þ使用剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)；
þ起落架支柱動(dòng)態(tài)特性；
þ滑跑、垂直氣流等引起的抖振。 平臺(tái)參數(shù)：

項(xiàng)目	參數(shù)
自由度	6
前后傾角	（PITCH）30°
左右傾角	（ROLL)   30°
水平轉(zhuǎn)角	（YAW）  30°
前后平動(dòng)距離	±185mm
左右平動(dòng)距離	±185mm
上下平動(dòng)距離	±200mm
負(fù)載能力	1噸
加速度	0.3G
電缸行程	200mm
額定功率	6KW
平均功率	2.5KW
軟件參數(shù)	1、能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰、橫滾、偏航、上下、左右、前后動(dòng)作； 2、能夠?qū)崿F(xiàn)碰撞、推背仿真； 3、能夠?qū)崿F(xiàn)不同路面力反饋；

（3）視景系統(tǒng)
視景系統(tǒng)能模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。采用五十寸五屏拼接顯示，有效可視視角大于180度，使得畫(huà)面顯示效果更真實(shí)，沉浸感更強(qiáng)。 （4）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
    計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個(gè)實(shí)時(shí)性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實(shí)時(shí)仿真控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)模擬器各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任
（5）模擬操作功能
    正常的地面滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸等；
    飛機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作；
    目視飛行；
    儀表飛行；
    特殊氣候下的飛行；
    自動(dòng)駕駛飛行；
    導(dǎo)航飛行等。
4、模擬室技術(shù)參數(shù)
  產(chǎn)品規(guī)格（mm ）：模擬器尺寸：2240×3000×2800、運(yùn)動(dòng)尺寸：2640×4000×3400
（1）場(chǎng)地要求。
① 場(chǎng)地空間，長(zhǎng)不小于3米，寬不小于4米，高不小于4米。
② 貨物通道門(mén)，寬不小于2.5米，高不小于3米，門(mén)向里開(kāi)（方便座艙的搬運(yùn))。
（2）配電條件要求。
① 電動(dòng)伺服運(yùn)動(dòng)平臺(tái)配電。
◆ 220V電源，波動(dòng)范圍小于±10V。
◆ 允許通過(guò)20A以上電流.
◆ 備有開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)。
② 其他設(shè)備配電。
◆ 220V標(biāo)準(zhǔn)電源，波動(dòng)范圍小于±10V。
◆ 允許通過(guò)20A以上電流，備有保險(xiǎn)。
（3）其他條件要求。
① 室內(nèi)通風(fēng)良好，配有空調(diào)與暖氣設(shè)備。
② 室內(nèi)配有火警檢測(cè)設(shè)備和滅火裝置。
二、配置清單

序號(hào)	名稱(chēng)	技術(shù)參考規(guī)格	單位	數(shù)量
1	動(dòng)感平臺(tái)	六自由度平臺(tái)，可模擬飛機(jī)飛行的六個(gè)自由度的動(dòng)作，包括俯仰、左傾右傾、上下顛簸、翻滾等	套	1
2	主控功能	方向搖桿、腳舵、油門(mén)、燃油空氣混合比、配平翼、襟翼角度調(diào)整開(kāi)關(guān)等	套	1
3	中控臺(tái)	無(wú)線電面板；	套	1
4	面板儀表	液晶面板，實(shí)現(xiàn)傳輸飛行數(shù)據(jù)	套	1
5	CDU	按鍵，布局同真機(jī)	套	2
6	多功能控制MCP面板	自動(dòng)駕駛，真實(shí)開(kāi)關(guān)面板	套	1
7	頂板	金屬組合架構(gòu)，液晶顯示面板：模塊結(jié)構(gòu)、表面板、指示燈、仿真啟動(dòng)電門(mén)等。	套	1
8	顯示系統(tǒng)	50寸*5屏拼接屏	套	1
9	外形	優(yōu)質(zhì)鋼；規(guī)格：不小于2.24*3*2.8米（長(zhǎng)寬高）	套	1
10	座位	雙座、后方上車(chē)	個(gè)	2
11	服務(wù)器	服務(wù)器1：CPU：i7；內(nèi)存：16G；硬盤(pán)：240G；顯卡：RX580； 服務(wù)器2：CPU：i5；內(nèi)存：8G；硬盤(pán)：240G；顯卡：1050*2張	臺(tái)	2
12	軟件	A320飛機(jī)模擬飛行軟件系統(tǒng)	套	1