一、飛行模擬艙：
1、直升機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器參照實(shí)際飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)，采用半封閉式結(jié)構(gòu)，骨架結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度矩形鋼管，艙體外觀造型美觀大方，整體感強(qiáng)；
2、艙體外型尺寸（CM）:≥470*200*275（含尾翼長度）；
3、長≥2米三葉螺旋槳、機(jī)身可配置尾翼外殼采用玻璃鋼材質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度，表面高亮度噴涂處理；
4、直升機(jī)駕駛模擬訓(xùn)練器內(nèi)飾表面真皮軟包處理；
5、直升機(jī)飛行訓(xùn)練模擬系統(tǒng)外表面平整、光順，無流膠、皺結(jié)、分層及較大氣泡等明顯缺陷。

二、主機(jī)配置：
1、適合移動(dòng)工作環(huán)境、主動(dòng)散熱,運(yùn)行穩(wěn)定
2、內(nèi)存≥8G/ CPU 不低于酷睿i5   
3、固態(tài)硬盤≥240G
4、電源約500W
5、獨(dú)立顯卡（支持三通道輸出）
三、聲音系統(tǒng)：采用2.1聲道立體聲音響系統(tǒng)。
★四、儀表航電模擬仿真系統(tǒng)：（為保證軟件正版，投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查）
包含空速表、水平側(cè)滑儀、高度表、地平儀、無線電羅盤、升降速度表。
五、顯示系統(tǒng)：三通道≥58寸超窄邊框高清顯示屏，單屏分辨率為：≥1920*1080。
★六、六自由度動(dòng)感控制系統(tǒng)：（為保證軟件正版，投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查）
1、采用六自由度動(dòng)感平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)前后、左右、升降、側(cè)傾、俯仰、偏航運(yùn)動(dòng)及其組合運(yùn)動(dòng)，充分模擬飛行運(yùn)動(dòng)過程中的姿態(tài)變化，提高模擬飛行的逼真度和沉浸感；
2、運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo)
前后、左右、升降：幅度≥185mm；俯仰、側(cè)傾、偏航：幅度≥30°；有效載荷≥400kg；總載荷：≥1000kg（含上平臺(tái)及鉸鏈）；平臺(tái)功率:約4.5KW
七、操作部件：
1、搖桿：仿真直升機(jī)機(jī)型搖桿模式，左右搖桿聯(lián)動(dòng)，可靈活搖動(dòng)
2、配置有油門總距
3、聯(lián)動(dòng)式方向腳舵：蹬舵及左右均實(shí)現(xiàn)左右同步，動(dòng)作靈活，無阻滯，采用高精度傳感機(jī)構(gòu)，具有左右控制及踏板制動(dòng)控制功能。
★八、模擬飛行虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)：（為保證軟件正版，投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查）
1、模擬機(jī)型：軟件可用以滿足模擬多種民用直升飛機(jī)機(jī)型。
2、模擬功能：模擬飛機(jī)的啟動(dòng)、起飛、爬升、著陸等連續(xù)多個(gè)飛機(jī)過程，協(xié)調(diào)飛行仿真數(shù)據(jù)、座艙儀表顯示、視景顯示等各組成部分實(shí)時(shí)交互工作。
3、氣象仿真：真實(shí)自然環(huán)境、真實(shí)地圖。高精準(zhǔn)空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)和大氣環(huán)境數(shù)據(jù)，超真實(shí)云霧氣象環(huán)境 和夜間燈光景象。體驗(yàn)者可在世界各地模擬飛行，可切換全球多個(gè)機(jī)場。下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件和時(shí)間設(shè)置。
4、場景要求
（1） 具有地形變化模型，包含樹林、草地、山脈、海洋、河流等自然特征和橋梁、公路、建筑等。
（2）具有機(jī)場跑道、滑行道、停機(jī)坪、塔臺(tái)、機(jī)庫、候機(jī)樓、標(biāo)志牌等模型
（3）具有水面反射、陰影效果。
（4）可模擬多種極端天氣情況
（5）可穿云并有過渡效果。
（6）具有霧效果、能見度變化，支持能見度設(shè)置。
（7）有夜視、著陸燈、局部燈光效果、建筑物燈、車輛燈、機(jī)場燈光顏色。
（8）具有動(dòng)態(tài)海洋、海岸線效果。